新聞資訊
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05-20
液壓防沖撞自動(dòng)升降柱的類(lèi)型劃分
路障升降柱主要由升降柱體、液壓機(jī)芯、導(dǎo)向軸、法蘭、外桶、等部分組成。升降體：采用304國(guó)標(biāo)不銹鋼6mm厚鋼管加工形成，具有高強(qiáng)度的承重和抗撞能力；柱體內(nèi)含液壓一體
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05-23
廣州某附屬醫(yī)院升級(jí)改造智慧云停車(chē)自助繳費(fèi)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
附屬醫(yī)院共兩個(gè)出入口，分員工專(zhuān)用通道及外來(lái)臨停車(chē)通道管理，原舊系統(tǒng)設(shè)備已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)階段管理需求，醫(yī)院為了達(dá)到有效管理及提高車(chē)輛通行效率，選擇科靈來(lái)升級(jí)改造智慧云停車(chē)自助繳費(fèi)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，非標(biāo)定制相應(yīng)的功能需求。
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08-22
廣州南方電網(wǎng)人車(chē)通道閘機(jī)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
南方電網(wǎng)（某區(qū)基地）創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地共一個(gè)大門(mén)，設(shè)人車(chē)分道管控（人行通道速通門(mén)及車(chē)輛識(shí)別管理系統(tǒng)、電動(dòng)伸縮門(mén)），未經(jīng)授權(quán)人車(chē)不得入內(nèi)，有序管控園區(qū)進(jìn)出人員及車(chē)輛停車(chē)。
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06-27
廣州某地鐵口停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守自助繳費(fèi)道閘系統(tǒng)
地鐵B口設(shè)一個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)，方便滿(mǎn)足周邊上班族停車(chē)，入出口車(chē)道設(shè)無(wú)人值守管理，在入出口各安裝一臺(tái)自助繳費(fèi)終端，可實(shí)現(xiàn)入場(chǎng)無(wú)牌車(chē)掃動(dòng)態(tài)二維碼入場(chǎng)、出場(chǎng)掃二維碼自助繳費(fèi)、云對(duì)講功能，云對(duì)講可與值班室遠(yuǎn)程求助呼叫，解決應(yīng)急之需。
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09-10
300萬(wàn)高清車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)入駐梅州市某區(qū)醫(yī)院
園區(qū)實(shí)行封閉式管理，設(shè)計(jì)安裝三套300萬(wàn)高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出醫(yī)院的車(chē)輛實(shí)行有序的管控，營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的文明停車(chē)環(huán)境。兩個(gè)地下車(chē)庫(kù)入出口道閘采用折疊道閘，地面采用柵欄道閘，道閘采用變頻電機(jī)，電機(jī)功率140W，閘桿升降速度1.5-5秒任意可調(diào)（如：上快下慢、上慢下快、上快下快等），閘桿升降到位非常平順、平穩(wěn)，無(wú)抖動(dòng)，可以滿(mǎn)足不同場(chǎng)所的使用需求。
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07-14
無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別-智能停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)
無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別-智能停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)
（1）高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
（2）停車(chē)場(chǎng)云端服務(wù)器平臺(tái)
（3）ETC讀寫(xiě)器
（4）對(duì)講系統(tǒng)
（5）自助繳費(fèi)終端機(jī)
（6）車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)
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06-16
廣州城中村全新升級(jí)無(wú)人值守高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 移動(dòng)支付功能
某城中村在2015年開(kāi)始規(guī)劃圍閉，對(duì)村內(nèi)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行有序管控及計(jì)時(shí)收費(fèi)，使村內(nèi)居住人員有序停車(chē)及得到安全保障，營(yíng)造了一個(gè)安全舒適的生活環(huán)境，該村2015年在眾多的設(shè)
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11-12
停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)真的能降低成本嗎？收費(fèi)有漏洞么？
現(xiàn)在很多停車(chē)場(chǎng)都是無(wú)人值守的，即便是有人值守人也比較少，而且這個(gè)人也并不是說(shuō)完全就在停車(chē)收費(fèi)處那里站著，停車(chē)場(chǎng)的維護(hù)人員處理車(chē)牌識(shí)別的問(wèn)題，也處理內(nèi)部的停車(chē)，引導(dǎo)，泊車(chē)的諸多工作，一個(gè)人就可以管理諾大的停車(chē)場(chǎng)，這是為什么呢？就是因?yàn)槭褂昧耍瑢?zhuān)業(yè)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。
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10-30
無(wú)人值守即可管理停車(chē)場(chǎng)靠的是這個(gè)系統(tǒng)
這幾年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷提升，而停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也是一種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，它具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。
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10-17
應(yīng)用場(chǎng)景特點(diǎn)臉的人臉識(shí)別方式
神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的人臉識(shí)別方式：神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的鍵入能夠 是減少像素的面部圖象、部分地區(qū)的自相關(guān)函數(shù)、部分紋路的二階矩等。這種方式一樣相應(yīng)較多的樣版開(kāi)展訓(xùn)煉，而在很多運(yùn)用中，樣版總數(shù)是很有局限的。
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